小型风力发电机为什么要设计尾翼

如果我们仔细观察小型风力发电机就会发现该设备上有尾翼，这是为什么呢？其实，小型风力发电机上的尾翼能够起到调节方向的作用，当风机的叶轮的扫风面方向不正确，就会导致尾舵两边的气流速度不一致，压力也会出现差异。

大型风力机则不能采用这种方法，因为大型机的质量相当大，如果要靠压差力来转向，这个尾舵的面积就大得不能接受了，实际采用的是电机拖动转向，行业术语叫做偏航系统。

用行话说是“偏航”用的，使叶轮所在的面始终垂直于风向。根据能量损失的三角函数，当垂直于风向时，叶轮与风向夹角的正切为1，无损失，风能能最大限度的转化为风轮的旋转动能。

当风吹来时，尾巴如果和风向有夹角，他就会受到一个切向力，推着风机绕着塔架旋转，直到与风向夹角为0。这样就能做到自动适应风向。

另外，在大型风力发电机上是没有尾巴的，因为太重了，而且不能随意旋转。大型风力发电机机组与塔筒的链接一般是通过大型的滚柱轴承或滑块—齿圈链接。并通过偏航驱动器（就是电机+齿轮箱）控制机舱的旋转。

风向时通过尾巴左右两边的风速风向仪来测定。其原理是风俗风向仪是一个超声波发生接受器。两个风速风向仪质检的超声波传输时间受二者之间的风速、风向的影响。大型风力发电机的尾巴里藏的是巨大的（2M高，3M宽）的水冷散热器。是用来冷却发电机的。